Movimentar grandes quantidades de carga de um ponto a outro no mundo exige responsabilidade integral sobre cada etapa do processo. No FCL, tratamos cada operação como um projeto estruturado: planejamos rotas, negociamos condições e acompanhamos cada etapa para garantir consistência do início ao fim.
Combinamos inteligência comercial e execução operacional. Contamos com especialistas dedicados, apoiados por centros próprios de negociação com armadores, o que nos permite estruturar contratos conforme o tipo de carga, equipamento e rota.
A gestão preventiva de custos como demurrage e detention (relacionados a prazos de uso de container e armazenagem), a proteção de espaço e a segurança financeira fazem parte desse modelo desde o início da operação.
Atuamos em rotas com os principais armadores do mercado, oferecendo múltiplas opções de embarque e configurações contratuais. Em exportações FCL, o cliente pode operar com Bill of Landing (BL) próprio (master direto ou sub-master) ou utilizar o Master Craft, com acesso integral à nossa rede global e maior controle sobre a operação.
Segmento estratégico para o Brasil, o mercado asiático é um universo extremamente volátil. Nesta conversa, o FCL Import Product Manager da Craft, Fernando Blasi, e o Head of Import Projects e FCL Asia Murilo Amaral, para desvendar esse mar revolto e nos apontar rotas mais serenas para os negócios.
A experiência acumulada ao longo de três décadas e o volume relevante de operações fortalecem nossa capacidade de negociação. Isso se traduz em acordos estruturados, proteção de espaço e maior previsibilidade para cada embarque.
Nossa presença nas Américas e a participação como sócios-fundadores da WSL ampliam o acesso a condições estratégicas na rota Ásia–América Latina, reforçando estabilidade, custo competitivo e confiabilidade operacional.
No FCL da Craft, planejamento, negociação e controle operacional são o que permitem atravessar mercados voláteis com consistência e previsibilidade.